岳贤吸了一口气，一个字也没说出口。

到这一步，他已经不知道眼前看见的是真是假了，为什么那照片上的小孩会这样冒出来，总不成是因为照片被撕碎了，而有怨气吧？

而月台上没有人能回答他。

林绿没作声，是因为在看更远的地方，那个被挖凿出来的地铁轨道最深处、那个一切开始的“入口”。

它还是幽深绵远、深不见底的，在那个地方，就连车头的亮灯亮光都会被淹没吞食，只留一片死黑。

可那些弥漫的黑气，也就是从那个地方不断蔓延向整个月台、整个铁轨。

甚至缠到了镜头前的张建山身上。

所以这场事故源头的张建山，跟这些黑气又究竟有什么关系？

他沉默不语，是因为在重新算张建山的行程，张建山是建地铁时候就开始的责任司机，平时的通车演习也都由他负责。

现在，引人怀疑的是，这么多年，原本早该竣工的一号线迟迟不通车，围得密不透风，每天又有十次以上的来回通车记录。

那不是在做别的，而是在运送，运送那些黑气。

张建山的“运送工作”，也一直持续到正式通车前一天晚上。

那一天晚上也是他值班，驾驶着一号线开了最后一个来回，检查通车有没有问题，最后一趟之后就回家了。

可如果这样，镜头里出来的这个张建山又怎么会这样满脸满身都是黑气？

那天晚上到底发生了什么？他是不是还是带了或者沾染了那些黑气回去？

而如果是这样的话，第二天通车的张建山还是活人吗？又或者，是不是早在那个晚上就已经死了？

因为那是临时出的事，不可能有人那么快就能知道，就连张建水也可能不知道，所以他见到第二天兄长如常来工作也没觉得哪里不对劲。

他不可能觉得……一个死了的人怎么还能出现？

可实际上，那些从终点弥漫出来、不知道存在了多少年的黑气才可能是一切开始的钥匙，等它在黑暗里蛰伏、等它沿着轨线蔓延，等它侵蚀了张建山……甚至影响他的神智，又造成通车当天那样一个更巨大的悲剧。

那个东西，就是一切的源头。

而这一趟车，从发车之前就注定了不可能平安，就像冥冥中被注定，不可能抵达终点站，

注定车上的乘客、月台的等待者，都无一幸免。